Hanisauland: Lexikon @todo: aus Preprocess

Hallo Reinar, am Anfang der Geschichte von www.hanisauland.de stand ein Comic, den auch heute noch auf unserer Seite eine ganz wichtige Rolle spielt. Für viele Besucher/-innen von Hanisauland ist dieser Comic das ganz Besondere an Hanisauland, dessen neue Folge sie immer sehnsüchtig erwarten. In diesem Comic geht es um die Geschichte der Länder der Hasen, der Nilpferde und der Wildschweine, der Sauen. Diese Länder haben lange immer wieder Krieg gegeneinander geführt und beschließen jetzt, einen gemeinsamen demokratischen Staat zu gründen. Wie das vor sich geht und was für eine Demokratie wichtig ist, erzählt der Comic von Hanisauland jetzt schon seit über 20 Jahren.

Hallo Vincent, weil die Land- und Wasserwege durch die Blockade der Sowjetunion versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Berliner Blockade 1948/49 alles was sie zum Leben brauchten auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde. Oben in unserem Artikel kannst du eines dieser Flugzeuge sehen, die von den Berlinerinnen und Berlinern damals auch als "Rosinenbomber" bezeichnet worden sind.

Hallo Super team, die Piloten der Luftbrücke hatten eigentlich keine eigene Bezeichnung. Allerdings könnte man Gail Halverson, einen Piloten der Luftbrückenflugzeuge, vielleicht als Candy-Piloten (Candy = Süßigkeiten) bezeichnen. Halverson trug nämlich zu der Bezeichnung Rosinenbomber bei, weil er Schokoladentafeln vor der Landung über Berlin abwarf.

Hallo Sanrios, die Piloten der Luftbrücke waren US-amerikanische und britische Luftwaffenoffiziere.

Hallo PINK FLUFFY UNICORN 🦄, schau dir mal bitte an, was wir unten bei euren weiteren Fragen zur Berliner Blockade und zur Luftbrücke auf ähnliche Fragen anderer Kinder und Jugendlicher geschrieben haben. Wenn du dann noch mehr wissen willst, kannst du uns gerne noch einmal schreiben.

Hallo Öööööö öööööö, in der Zeit der Berliner Blockade in den Jahren 1948 und 1949 bekamen die Menschen in West-Berlin alles, was sie zum Leben brauchten, durch Flugzeuge auf dem Luftweg. Denn die Wege auf dem Land waren durch die Blockade gesperrt. Großbritannien und die USA bauten also gewissermaßen eine Luftbrücke, um das Überleben der Berlinerinnen und Berliner zu sichern.

Hallo NHJJHG.., das Foto entstand beim Anflug eines Militärflugzeugs auf den Flughafen Tempelhof in West-Berlin im Juni 1948.

Hallo Olga, als „Rosinenbomber“ wurden die Flugzeuge der Luftbrücke bezeichnet, weil die Piloten oft Süßigkeiten für die Kinder in West Berlin mitbrachten und manchmal über der Stadt abwarfen. Viel wichtiger waren aber natürlich die Grundnahrungsmittel und andere lebenswichtige Güter, die von den Flugzeugen und ihren Piloten in dem blockierten Westen der Stadt Berlin gebracht wurden.

Hallo lexipo 1949, oben im Text haben wir dazu einiges geschrieben. Lies dir den Text doch bitte einmal in Ruhe durch. Wenn du dann noch mehr wissen willst, kannst du auch in unsere Antworten auf die Fragen von anderen Kindern und Jugendlichen unter dem Artikel schauen. Und wenn du dann immer noch eine spezielle Frage zur Luftbrücke hast, kannst du uns natürlich auch gerne noch einmal schreiben.

Hallo der Große Boss, lies doch mal oben unseren artikel zur Luftbrücke während der Zeit der Berliner Blockade 1949/49. Da findest du die Antwort auf deine Frage.

Hallo TryN$$$aMg, die Einrichtung einer Luftbrücke zur Versorgung der eingeschlossenen MEnschen in West-Berlin kam von dem amerikanischen Militärgouverneur Lucius D. Clay. Die Regierungen in Washington und London nahmen diesen Vorschlag auf und setzten die Luftbrücke in Gang.

Hallo luftbrücken rosiner legende, die Piloten der Luftbrücke hatten eigentlich keine eigene Bezeichnung. Allerdings könnte man Gail Halverson, einen Piloten der Luftbrückenflugzeuge, schon als Süßigkeiten-Piloten bezeichnen. Halverson trug nämlich zu der Bezeichnung Rosinenbomber bei, weil er vor der Landung des Flugzeugs Schokoladentafeln über Berlin abwarf.

Hallo die coolste auf der welt, wichtig war vor allem die Versorgung mit den Grundnahrungsmitteln, denn in Berlin fehlte es durch die Blockade an vielen lebenswichtigen Erzeugnissen. Durch die Luftbrücke konnte verhindert werden, dass die Menschen in West-Berlin durch die Blockade regelrecht ausgehungert wurden. Einfach war das Leben für die West-Berliner/-innen in der Zeit der Luftbrücke aber trotzdem nicht.

Hallo I, mit dem "Bau" der Luftbrücke haben die westlichen Alliierten gezeigt, dass sie bereit waren, alles zu tun, um die Freiheit der Stadt West-Berlin gegen die Blockade der Sowjetunion zu verteidigen. Und die Menschen in West-Berlin haben mit ihrem Mut und ihrer Bereitschaft, auch unter diesen sehr schwierigen Bedingungen in der Stadt auszuharren, gezeigt, dass sie bereit waren, für Freiheit und Demokratie einzustehen und Opfer zu bringen. Dass war ein entscheidender Grund für das Scheitern der Blockade.

Hallo suiiiiiiiiiii, weil während der Berliner Blockade die Land- und Wasserwege durch die Sowjetunion versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Blockade 1948/49 alles was sie zum Leben brauchten auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde.

Hallo Ayd, bei der Blockade West-Berlins wurden keine Barrikaden genaut und es gab auch keine Barrikadenkämpfe. Die gab es dann einige Jahre später beim Aufstand vom 17. Juni 1953 gegen die SED-Herrschaft, der von den Machthabern in der DDR mit Hilfe der Sowjetunion blutig niedergeschlagen wurde.

Hallo uschi, die Folgen der Blockade waren für die Menschen im Westen Berlins schlimm. Essen und Getränke wurden knapp, die Heizungen konnten nicht mehr betrieben werden und vieles mehr. Aber mit der Luftbrücke gelang es den westlichen Mächten, diese Lebensumstände wenigstens so erträglich zu machen und auch alle Menschen in West-Berlin ausreichend mit Essen und Trinken zu versorgen, dass die Menschen die Hoffnung nicht aufgaben. Mit ihrem Mut und ihrer Bereitschaft, auch unter diesen sehr schwierigen Bedingungen in der Stadt auszuharren, haben die Menschen in West-Berlin gezeigt, dass sie bereit waren, für Freiheit und Demokratie einzustehen und Opfer zu bringen. Dass war ein entscheidender Grund für das Scheitern der Blockade.

Hallo Engel, das Foto entstand beim Anflug eines Militärflugzeugs auf den Flughafen Tempelhof in West-Berlin im Juni 1948.

Hallo cutie pie 🎀, ohne die sogenannten Rosinenbomber und ihre Piloten hätten die Alliierten nicht die Luftbrücke organisieren können, mit der die Bevölkerung West-Berlins während der Blockade durch die Sowjetunion alles zum Leben Nötige bekommen hat. Mit der Einrichtung der Luftbrücke machten die Alliierten deutlich, dass sie alles dafür tun würden, um den Widerstand der Menschen in West-Berlin zu unterstützen.

Hallo Ronaldo, schau mal unter diesem Begriff in diesem Lexikon nach. Da haben wir diese Herrschaftsform des 17. und 18. Jahrhunderts genau erklärt.

Hallo Ayra, zu einer ähnlichen Frage haben wir heute schon eine Antwort geschrieben. Lies mal bitte bei euren weiteren Fragen zum Artikel "Berliner Blockade" nach.

Hallo Schokolade 🍫, weil die Land- und Wasserwege durch die Blockade der Sowjetunion versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Berliner Blockade 1948/49 alles was sie zum Leben brauchten auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde.

Hallo Rrrere, zu den Piloten der "Rosinenbomber" haben wir in den Antworten auf die Fragen anderer Kinder schon einiges geschrieben. Schau bitte mal bei euren weiteren Fragen zu diesem Lexikonartikel nach.

Hallo Kaubonbon, die Piloten der Luftbrücke hatten eigentlich keine eigene Bezeichnung. Gail Halverson, einen Piloten der Luftbrückenflugzeuge, könnte man allerdings vielleicht als Candy-Piloten (Candy = Süßigkeiten) bezeichnen. Halverson trug nämlich zu der Bezeichnung Rosinenbomber bei, weil er Schokoladentafeln vor der Landung über Berlin abwarf.

Hallo gib mir meine pizza zurück, oben im Text haben wir dazu das Wichtigste geschrieben.

Hallo peter griffin, bei den Flugzeugen handelte es sich um unterschiedliche Typen von umgebauten Bombern und Verkehrsflugzeugen, mit denen die Waren für die West-Berliner Bevölkerung transportiert wurden. Die Piloten waren vor allem Soldaten, die die Flüge als Teil ihres Dienstes durchführten. Sie kamen aus verschiedenen Ländern.

Hallo lilo, die Flugzeuge, die die West-Berliner mit dem Nötigsten zum Leben versorgten, wurden im Volksmund oft als „Rosinenbomber“ bezeichnet. Das hatte damit zu tun, dass die Piloten manchmal vor ihrer Landung kleine Päckchen mit Rosinen und Süßigkeiten für die Kinder in West-Berlin abwarfen.

Hallo Hazi51, schau dir doch einmal diese Seite zur Geschichte der Luftbrücke an. Dort findest du unterschiedliche Sichtweisen auf die Berliner Blockade in den Jahren 1948 und 1949. Auch Dokumente aus der damaligen Zeit, die dort zu lesen sind, helfen dir weiter bei der Recherche für deine Arbeit.

Hallo DaHoodGirls, das haben wir oben im Begriff getan. Lies dir den Text einmal in Ruhe durch und dann wirst du wissen, was die Luftbrücke war.

Hallo Elli, die USA haben die Blockade West-Berlins zurecht als Versuch angesehen, den Einflussbereich der Sowjetunion und des Blocks der sozialistischen Länder weiter in Richtung der freien demokratischen Länder Europas auszuweiten. Darum haben die USA und Großbritannien alles Mögliche unternommen und die Luftbrücke nach West-Berlin errichtet, um den Durchhaltewillen der West-Berliner Bevölkerung zu stärken. Das hat zum Scheitern der Blockade geführt.

Hallo windexwanda, die britischen und amerikanischen Maschinen flogen von den Flugplätzen in ihren Besatzungszonen aus drei Berliner Flughäfen an: Tempelhof, Gatow und Tegel. Auch der Fluss Havel diente den Flugzeugen als "Landeplatz".

Hallo Dilara, weil die Land- und Wasserwege durch die Blockade der Sowjetunion versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Berliner Blockade 1948/49 alles was sie zum Leben brauchten auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde.

Hallo Ballerina_hats_drauf1507, weil die Land- und Wasserwege durch die Blockade der Sowjetunion versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Berliner Blockade 1948/49 alles was sie zum Leben brauchten auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde.

Hallo hulahoop, die Sowjetunion hat die Blockade West-Berlins im Verlauf der Blockade immer weiter verschärft. Die Lieferungen über die Luftbrücke konnte sie aber nicht verhindern, ohne einen militärischen Konflikt mit den Westmächten zu riskieren.

Hallo Talop, die Berliner Mauer trennte den Westteil von Berlin von Ostberlin der Stadt und von der DDR. Auf dieser Seite der "Chronik der Mauer" findest du eine Video-Animation zum genauen Verlauf der Mauer.

Hallo Ninja, in der Zeit des Kalten Krieges scheuten die Supermächte vor einer direkten militärischen Auseinandersetzung zurück. Ein militärischer Angriff auf West-Berlin hätte mit großer Wahrscheinlichkeit zu einem Gegenschlag der USA geführt und zu einem neuen großen Krieg. Davor hatte die Sowjetunion große Angst.

Hallo Erling , in der Zeit der Berliner Blockade hatte sich schon jene Teilung der Welt entwickelt, die typisch war für den Kalten Krieg. Auf der einen Seite standen die Anhänger des demokratischen und kapitalistischen Westens. Auf der anderen Seite standen die Anhänger der kommunistischen Sowjetunion. Je nach dem, wie man sich selbst einem dieser Blöcke zugeordnet hat, wird man in der Regel auch die Blockade West-Berlins durch die Sowjetunion und ihre Unterstützer in der DDR beurteilt haben.

Hallo Sozialkundeerfahren, die "Luftbrücke" war keine feste Verbindung, die die freien Gebiete im Westen Deutschlands mit dem von der DDR umschlossenen West-Berlin verband. Richtig ist es, den Begriff der Luftbrücke als ein Bild zu verstehen. Weil die Land- und Wasserwege versperrt waren, bekamen die Westberliner während der Berliner Blockade alles was sie zum Leben brauchten, vor allem Essen, Trinken und Kleidung, auf dem Luftweg, also per Flugzeug. Deshalb spricht man von einer "Luftbrücke", die sozusagen von Westdeutschland nach Westberlin gebaut wurde. Ob es dafür auch eine Bezeichnung oder ein spezielles Wort in der Sowjetunion gegeben hat, können wir dir nicht sagen. "Luftbrücke" kann man natürlich in die russische Sprache übersetzen, dass das Wort aber auch verwendet worden ist, konnten wir nicht feststellen.

Hallo 2, die Westalliierten wollten der Sowjetunion und ihren Verbündeten klar machen, dass sie die gewaltsame Durchsetzung sozialistischer Systeme im Osten Europas nicht länger hinnehmen würden. Deswegen unterstützten sie die eingeschlossene Bevölkerung in West-Berlin durch die Lieferung von Lebensmitteln und anderen lebensnotwendigen Gütern aus der Luft. Ohne den Durchhaltewillen der West-Berlinerinnen und West-Berliner hätte das aber nicht funktioniert.

Hallo skf, das haben wir schon getan. Lies doch mal unseren Artikel oben.

Hallo SKF , die Folgen der Blockade waren für die Menschen im Westen Berlins schlimm. Aber mit der Luftbrücke gelang es den westlichen Mächten, diese Lebensumstände so erträglich zu machen, dass die Menschen die Hoffnung nicht aufgaben. Mit ihrem Mut und ihrer Bereitschaft, auch unter diesen sehr schwierigen Bedingungen in der Stadt auszuharren, haben die Menschen in West-Berlin gezeigt, dass sie bereit waren, für Freiheit und Demokratie einzustehen und Opfer zu bringen. Dass war ein entscheidender Grund für das Scheitern der Blockade. Die Luftbrücke stärkte auch das Vertrauen der Menschen in Westdeutschland in die westlichen Demokratien, die klar gemacht hatten, dass sie ein weiteres Vordringen der kommunistischen Sowjetunion nicht hinnehmen würden.

Hallo Emily, mit der Blockade von West-Berlin wollte die Sowjetunion West-Berlin von den westlichen Besatzungszonen abtrennen und ihre Macht auf Westberlin ausdehnen. Durch den Erfolg der Luftbrücke wurde der Sowjetunion aber klar, dass die westlichen Mächte und die Menschen in Westberlin und Westdeutschland nicht bereit waren, eine weitere Ausweitung des Machtbereichs der Sowjetunion zuzulassen. Durch die Blockade und die Reaktion des Westens wurden aber auch die Teilung Deutschlands und die Teilung der Stadt Berlin festgeschrieben. Hier findest du weitere Informationen zu diesem Thema.

Hallo Katja , die Sowjetunion wollte ganz Berlin unter die Kontrolle der Sowjetunion bringen. Zudem sollten die westlichen Siegermächte USA, England und Frankreich dazu gezwungen werden, auf die Gründung eines demokratischen Staates in ihren Besatzungszonen zu verzichten. Damit wollte die Sowjetunion ihre Macht in Osteuropa festigen. Sie wollte gegenüber den ehemaligen ALliierten deutlich machen, dass sie ihre Weltanschauung durchsetzen wollte und dazu auch bereit war, Spannungen zwischen den Staaten in Kauf zu nehmen. Hier findest du noch mehr Infos dazu.

Hallo El , die Folgen der Blockade waren für die Menschen im Westen Berlins schlimm. Essen und Getränke wurden knapp, die Heizungen konnten nicht mehr betrieben werden und vieles mehr. Aber mit der Luftbrücke gelang es den westlichen Mächten, diese Lebensumstände wenigstens so erträglich zu machen und auch alle Menschen in West-Berlin ausreichend mit Essen und Trinken zu versorgen, dass die Menschen die Hoffnung nicht aufgaben. Mit ihrem Mut und ihrer Bereitschaft, auch unter diesen sehr schwierigen Bedingungen in der Stadt auszuharren, haben die Menschen in West-Berlin gezeigt, dass sie bereit waren, für Freiheit und Demokratie einzustehen und Opfer zu bringen. Dass war ein entscheidender Grund für das Scheitern der Blockade.

Hallo El, die unmittelbaren Folgen der Blockade waren für die Menschen im Westen Berlins schlimm. Essen und Getränke wurden knapp, die Heizungen konnten nicht mehr betrieben werden und vieles mehr. Aber mit der Luftbrücke gelang es den westlichen Mächten, diese Lebensumstände wenigstens so erträglich zu machen und auch alle Menschen in West-Berlin ausreichend mit Essen und Trinken zu versorgen, dass die Menschen die Hoffnung nicht aufgaben. Denn zu den Folgen gehörte auch, dass der Reiseverkehr zwischen West-Berlin und den westlichen Besatzungszonen zum Erliegen kam. Die West-Berliner waren praktisch in ihrer Stadt gefangen.

Hallo Leyla , unten bei euren weiteren Fragen haben wir das schon erklärt. Schau doch bitte dort mal nach.